Lotnisko w Rydze planuje duże inwestycje i ma nadzieję, że w ciągu pięciu lat stanie się największym centrum lotniczym w Europie Północnej – wynika z informacjiłotewskich władz. Już dziś budowany jest osobny terminal dla kolei Rail Baltic, oraz zaplanowany nowy, większy budynek lotniska pasażerskiego.

Plany rozwoju lotniska w Rydze są imponujące – na powierzchni 24 hektarów mająpowstać hotele, powierzchnie handlowe, centra konferencyjne i biura. Zakłada się, że gdy wszystko zostanie zakończone, z infrastruktury będzie korzystać dziennie 30 tys. osób — zarówno pasażerów tranzytowych, jak przylatujących i odlatujących z Rygiludzi oraz  pracowników lotniska.

Planuje się wygodne połączenie kolejowe z pociągami Rail Baltic – lotnisko chce wprowadzić system jednego biletu i dostarczania bagażu bezpośrednio z pociągu do samolotu.

Członek zarządu lotniska w Rydze Artur Saveljev powiedział, że między stacją kolejową a terminalem pasażerskim lotniska zostanie zbudowany „podziemny tunel do przewozu bagażu. Dodatkowa powierzchnia nowego terminalu  wyniesie 30 000 metrów kwadratowych, czyli ponad dwa razy więcej, niż powierzchnia obsługi pasażerów w obecnej zabudowie”.

Dane z ostatnich lat pokazują, że port lotniczy w Rydze obsługuje ponad 40% pasażerów i ładunków lotniczych w krajach bałtyckich. Ryga chce stać się ważnym punktem przesiadkowym na wschód. Prezes zarządu lotniska w Rydze Laila Odina zauważyła, że kierunek wschodni to nie tylko Rosja. „Mamy dobrego partnera w Uzbekistanie. Negocjujemy z Kazachstanem. A jeśli spojrzeć jeszcze dalej,  są jeszcze Azerbejdżan, Armenia i Gruzja” — wyjaśnia.

Źródło: DELFI Žinios, Lietuvos rytas, DELFI.lv, Eesti Rahvusringhääling

Opracowanie BIS — Biuletyn Informacyjny Studium