Rząd Rosji planuje rozwiązać Międzypaństwowy Komitet Lotniczy (MAK), który zajmuje się certyfikacją sprzętu lotniczego (w tym typów samolotów) oraz lotniczych zakładów produkcyjnych i remontowych położonych na obszarze jego działalności. Ponadto instytucja ta w razie potrzeby powołuje komitet ds. badań przyczyn katastrof lotniczych.

Pełnomocnictwa tej organizacji mają zostać przekazane rosyjskim organom.

MAK powołano 30 grudnia 1991 r. Zarejestrowano go w Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) jako międzynarodową organizację regionalną. W pracach komitetu biorą udział eksperci z Armenii, Azerbejdżanu, Białorusi, Kazachstanu, Kirgizji, Mołdawii, Rosji, Tadżykistanu, Turkmenistanu, Uzbekistanu i Ukrainy.

Plany rozwiązania MAK negatywnie ocenia Ministerstwo Spraw Zagranicznych Rosji, które uważa, że decyzja ta może zostać odebrana, jako dowód braku chęci do współpracy regionalnej w zakresie lotnictwa cywilnego, ze strony rosyjskiej. MSZ proponuje najpierw powołać odpowiednią rosyjską komisję, która otrzyma  międzynarodowy certyfikat.

Wnioski MAK dotyczące przyczyn katastrof lotniczych często  wzbudzały wiele kontrowersji. Tak było zarówno w przypadku katastrofy lotniczej pod Smoleńskiem w 2010 r., jak i w innych wypadkach.

Źródło: newsru.com

Opracowanie BIS – Biuletyn Informacyjny Studium