W komentarzu dla gazety Kommiersant szef trzeciego departamentu rosyjskiego MSZ, Aleksander Sternik zaznaczył, że swoją politykę wobec Azji Środkowej Moskwa kształtuje  w oparciu o cierpliwość, ale nawet mała sugestia ze strony tych państw dotycząca ograniczeniu relacji z Federacją Rosyjską grozi im znacznymi stratami . Ocena się te kraje przede wszystkim pod kątem wyrządzania krzywd rosyjskim interesom. Sternik podkreślił, że nawet cień ograniczenia relacji z Rosją może skutkować znacznymi kosztami ekonomicznymi, których nie pokryją żadne obietnice rekompensat ze  strony państw zachodnich. Dyplomata zauważył też, że Rosja spokojnie podchodzi do inicjatyw państw regionu, by uruchomić nowe korytarze transportowe, np. przez Morze Kaspijskie. „Poszukiwanie nowego dostępu do światowych rynków jest suwerennym prawem każdego kraju” – oświadczył Sternik. 

Mowa prawdopodobnie o Transkaspijskim Międzynarodowym Szlaku Transportowym, który biegnie przez Chiny, Kazachstan, Morze Kaspijskie, Azerbejdżan, Gruzję i dalej do krajów europejskich. Towary są przewożone tym szlakiem drogą kolejową i morską.  Długość trasy wynosi 11 tysięcy kilometrów, przepustowość od 4,5 miliona do 27 milionów ton rocznie. Ten szlak transportowy funkcjonuje od 2017 roku. 

Źródło: Fergana Agency

Opracowanie BIS – Biuletyn Informacyjny Studium